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 火车、巴士、旅游车和卡车制造厂，广泛使用Plexus结构粘合剂
黏合用途包括：
火车车厢内的浮置地板和模组化卫生间，巴士／旅游车的复合车身板、门户、车头大灯周围和卡车前面的护栅水箱罩。
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制造厂选择Plexus，因为 |
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它在室内温度能迅速硬化，从而减少生产时间 |
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抗油和柴油 |
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减少VOC的散发 |
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粘合不同的材质 |
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几乎不必做表面处理 |
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容易使用 |
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卓越的抗疲劳功能 |
 安装火车浮置地板
用法
采用Alstom
Transport为First
North-western制造的Coradia柴油多单位(DMU)浮置地板。
将酚醛复合板与铝挤型框架黏结在一起，形成一个革命性的火车内浮置地板,这种地板能够平衡车辆的摆动和承受大量的人流。
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Plexus粘合剂 |
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非常强的黏结 |
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高冲击强度 |
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耐疲劳性优异 |
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韧性高 |
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快速硬化 |
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生产产品质量可靠，效果稳定 |
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除了容易使用，还有以下优点头 |
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室温硬化 |
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有助于环保 |
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耐化学药品，紫外线与温度 |
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可回收 |
不必打磨或表面处理工作
在大多数的情况下，Plexus粘合剂不必打磨、表面处理或涂处理剂底料黏结工程塑料、SMC、`FRP金属和不一样的底层。因此，省却了耗时和昂贵的额外程序，减少了加工的变数，使灰尘减到最少程度，以及大大地减少有毒溶剂所带来的问题。
在室内温下快速硬化
Plexus粘合剂能在室内温下快速硬化地加工，厂方完全不必安装昂贵而笨重的加热夹具装置。Plexus粘合剂能产生很强的黏结力，而且有超强韧性和耐冲击性，能抗油、抗化学剂、紫外线、高低温度极限，而且循环装料与振动。
有助于环保卫
Plexus粘合剂不但不必使用有害的溶剂而且几乎没有VOC，可以在不必从部件切割粘合点接头的情况下，进行再循环回收，全世界各主要的车辆制造厂都已获准使用。
少量(或无需)进行表面处理工作
在大多数的情况下，使用Plexus粘合剂时，不必砂光、打磨，或进行其他的表面处理工作。采用Plexus粘合剂时，不必涂底料，因而减少使用氯溶剂，也减少了人们对危害健康和环境的担心。
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